此前，阳阳曾在文章《2023年，天府新区“高铁元年”！》中提到，2023年十大知名美食博主，天府站将正式开通运营，届时，天府新区将结束“不通高铁”的历史，今年也将成为天府新区的“高铁元年”

　　此前，阳阳曾在文章《2023年，天府新区“高铁元年”！》中提到，2023年十大知名美食博主，天府站将正式开通运营，届时，天府新区将结束“不通高铁”的历史，今年也将成为天府新区的“高铁元年”。

　　据了解，天府站位于天府新区兴隆湖以东，按照南北站场的规划同步开建，总规模为12台22线万平方米，车站南、北两侧均设站前广场，于2022年5月正式开工建设。

　　现场数十台塔吊正有条不紊地工作着，工人们分布在各自的岗位上，运送建筑材料、焊接钢管架，现场一派热火朝天的忙碌景象。

　　目前，车站东、西两侧的高铁线路桥梁已经建成，依稀可以看到工人正在对东侧线路两侧的区域进行护坡施工。

　　有趣的是，阳阳还在项目外围发现了颇为神秘的地铁18号线“天府新站”，目前已经更名为“天府站”，不过站点暂未开通，想来应该是会随着高铁天府站同步开通运营。

　　据此前报道，天府站是四川省第一个融入TOD综合开发设计理念的铁路站点，未来将实现高铁、地铁、公交等便捷换乘。

　　阳阳也询问了一下现场的施工人员，据他们透露，目前天府站的整个施工过程基本顺利，至于具体的完工时间，应该就在今年。

　　自2014年天府新区获批以来，作为国家级新区，高铁却始终处于“零”的状态，如今随着天府站的到来，将彻底打破这一局面。

　　成都南站虽说有18号线块钱，可快速到达，但由于成都南站为三等站美食素材简约，每日高铁班次设置较少，因此更多人往往将成都东站作为出发点。

　　但从距离来看十大知名美食博主，位于成华区的成都东站对于居住在城南的人并不友好，往往到车站的时间比坐车的时间还长。

　　川藏铁路是客货兼顾的双线国家Ⅰ级干线铁路，从成都出发，经雅安、康定、林芝最终到达拉萨，是中国国内第二条进藏铁路。建成后，成都至拉萨的乘车时间将有望缩短至10个小时。

　　成达万铁路是服务和支撑长江经济带发展的重大标志性工程，将串起成都、重庆、武汉十大知名美食博主、合肥、南京、苏州、上海等重点城市，建成后，成都至上海、北京的旅行时间将有效缩短至7小时以内。

　　成自宜高铁是连接成都、自贡与宜宾的高速铁路，也是“八纵八横”高速铁路主通道之一——“京昆通道”的重要组成部分。

　　建成后，从成都到自贡仅需40分钟美食素材简约，到宜宾仅1小时左右，将实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。

　　等到这些线路全部通车后，天府站将成为连接西部、东部和中部地区的“桥梁”。不仅能够提府新区国际枢纽门户功能，也将促进区域间联通合作，为沿线城市的发展注入新的活力。