5月12日甚么魅力填空，在成都至都江堰的首趟“调和号”动车组列车上甚么魅力填空，搭客们在列车运转速率的显现器下留影

　　 5月12日甚么魅力填空，在成都至都江堰的首趟“调和号”动车组列车上甚么魅力填空，搭客们在列车运转速率的显现器下留影。新华社记者 陈凯 摄

　　 5月12日，搭客们在成都至都江堰的首趟“调和号”动车组列车上成国都市特性是甚么。新华社记者 陈凯 摄

　　 5月12日，在成都至都江堰的首趟“调和号”动车组列车上，列车员李萍（前左）在车箱内效劳。新华社记者 陈凯 摄

　　 5月12日，从成都至都江堰的“调和号”动车组列车筹办动身。当日成国都市特性是甚么，成都至都江堰铁路正式开通运营，这对放慢四川省和成都会灾后重修，进一步规复和开辟青城山——都江堰旅游资本甚么魅力填空，增进灾区经济社会开展将起到宏大的鞭策感化。成都至都江堰铁路工程是汶川地动后成国都市特性是甚么，铁道部与四川省签署的第一个灾后重修重点根底设备项目。铁路运营里程65千米甚么魅力填空，起于成都火车北站，止于都江堰市青城山站。开行“调和号”动车组列车，最高时速220千米，全程运转工夫为半小时阁下。新华社记者 陈凯 摄